Кобрин-информ - Ваши интересы — в нашей газете

Буксировка: правила и ответственность

С наступлением холодов автолюбители всех уголков страны сталкиваются с одними и теми же проблемами – ухудшением видимости на дорогах, обилием снега и льда, а также рядом поломок, которые связаны с низкими температурами.

Если нет возможности устранить поломку на месте, автовладельцы прибегают к буксировке транспортного средства. Однако не все знают, как правильно ее осуществлять, что приводит к аварийным ситуациям на дороге.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА БУКСИРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА:

— на буксируемом механическом транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация. При отсутствии или неисправности аварийной световой сигнализации на буксируемом механическом транспортном средстве на его задней части слева должен быть закреплен знак аварийной остановки;

— в светлое время суток должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии) на буксирующем транспортном средстве;

— буксировка при помощи сцепки должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает движение буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего;

— при буксировке путем частичной погрузки запрещается нахождение людей в буксируемом транспортном средстве, а также в кузове буксирующего транспортного средства;

— при буксировке с помощью гибкой сцепки расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами должно быть в пределах 4-6 метров, а при буксировке с помощью жесткой сцепки – не более 4 метров. Для обозначения гибких связующих звеньев должны применяться предупредительные устройства в виде флажков или щитков размером 200 x 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью. На гибком связующем звене должно быть установлено не менее двух указанных предупредительных устройств;

— перед началом буксировки убедитесь в надежности крепления троса;

— водитель буксируемого автомобиля обязан следить за натяжением троса;

— максимальная скорость движения автомобиля, буксирующего транспортное средство, не должна превышать 50 км/ч;

 — при буксировке с помощью гибкой сцепки у буксируемого транспортного средства должны быть исправны рабочая тормозная система и рулевое управление;

 — при буксировке с помощью жесткой сцепки у буксируемого транспортного средства должно быть исправно рулевое управление, кроме случая, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает движение буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего, а при массе буксируемого транспортного средства более половины массы буксирующего транспортного средства также должна быть исправна рабочая тормозная система.

Важно знать, что запрещается буксировка в гололедицу при помощи гибкой сцепки, а также в случае устранения неисправностей автомобиля на проезжей части дороги участники должны находиться в одежде повышенной видимости со световозвращающими элементами.

За нарушение правил буксировки транспортных средств предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до трех базовых величин.

Прошлой календарной зимой на территории области было зарегистрировано более 2,2 тысяч дорожно-транспортных происшествий с материальным ущербом, что в разы превышает показатели остальных времен года. Поэтому, прежде чем отправиться в поездку, напомните себе, как действовать в случае поломки, дорожно-транспортного происшествия, убедитесь, что вы оснащены всеми необходимыми приспособлениями для ликвидации непредвиденных ситуаций на дороге.

По информации ГАиП ГАИ УВД